Осень – трудное время года для клининговой службы московского метрополитена. Пассажиры на своей обуви заносят с улицы сотни литров грязи, растаскивая её по вестибюлям, переходам и вагонам. Она быстро въедается в поверхности, и устранить загрязнения довольно сложно. Не каждая поломоечная машина способна справиться с такой задачей. Для уборки в транспорте нужно особое оборудование, созданное специально для объектов с повышенной проходимостью до 7 млн человек в день. В конце сентября компания «Профф Лайн» провела тестирование уборочной техники COMAC и профессиональной химии KIEHL, чтобы понять, реально ли в таких условиях обеспечить чистоту в соответствии с принятыми стандартами.
Эксперимент начали ночью, пока метро закрыто для пассажиров. Начали со станции Комсомольская. В аккумуляторную поломоечную машину Comac Antea залили Kiehl Torvan – Konzentrat. Это быстро действующее активное чистящее средство с небольшим содержанием ПАВ. Доверили пробную уборку хрупкой женщине. И она без видимых усилий прошлась по вестибюлю, оставляя за собой лишь чистые полосы без грязи и разводов. Затем перешли на проверку крупногабаритного оборудования. В роли операторов Innova 55 попробовали себя несколько человек, все подтвердили маневренность и простоту управления машиной. За считанные минуты удалось очистить всю зону между турникетами и эскалаторами. Труднодоступные места, в том числе у входа на эскалаторы, обработали с помощью однодисковой чистящей машины CM Mini Orbital. Оператор лёгкими движениями за несколько секунд очистил внушительную площадь.
На лестнице использовали пылесос CA 15 ECO, предварительно распылив на ступени чистящее средство. И эта модель тоже продемонстрировала высокую эффективность. После уборки на Комсомольской перешли на МЦК, чтобы проверить возможности оборудования в вагонах. Почистили однодисковыми машинами CM43 F ковровые покрытия на полу в проходе и между сидениями. Особое внимание уделили труднодоступным местам, в том числе возле дверей. Благодаря продуманной конструкции с компактными элементами удалось удалить загрязнения со всей площади пола.На следующее утро пассажиров ждал приятный сюрприз. Станция метро и вагоны МЦК преобразились, выглядели чистыми и красивыми, словно только что введены в эксплуатацию.
Так уборочная техника COMAC покорила новые территории. Она получила отличную оценку сотрудников метрополитена и МЦК, поэтому теперь будет использоваться здесь на постоянной основе.